Пассажирский транспорт – в приоритете

(rzd-partner.ru, 07.11.2023)

Пассажирский транспорт – в приоритете

Представляя проект бюджета на 2024–2026 гг., рассказал, что при его подготовке мы опирались на мнения петербуржцев, анализировали их запросы, в том числе по развитию дорожно-транспортной сети.

Продолжаем увеличивать количество участков, где пассажирский транспорт – в приоритете, сейчас это 350 км, в следующем году добавится еще 60. Продолжаем крупнейшее в истории города обновление подвижного состава, которое затронет все виды транспорта. Недавно в Петербурге появились первые экологичные электробусы – их пока 10, но в следующем году к ним добавим еще 100.

Будем работать над важным пожеланием жителей – чтобы транспорт ходил с меньшими интервалами. В 2024 году откроем рабочее движение на первом этапе Широтной магистрали – Витебской развязке.

Пустим транспорт по трассе М-32, чтобы обеспечить транспортную доступность «Лахта-Центра». Завершим строительство 2-го этапа Петрозаводского шоссе, подземных переходов «Лахта-Центра» и на площади Лихачева. При федеральной поддержке начнем строить КАД-2 – Дальний обход Петербурга.

Планируем дать старт возведению знакового для города объекта – Большого Смоленского моста. Это как раз то, о чем говорят жители: современному Петербургу нужна еще одна переправа через Неву.