ОАО «РЖД» и АО «Синара – Транспортные Машины» подписали протокол о намерениях в области поставки газотурбовозов.

(gudok.ru, 28.08.2019 )

ОАО «РЖД» и АО «Синара – Транспортные Машины» подписали протокол о намерениях в области поставки газотурбовозов

Стороны планируют поставку 23 локомотивов для Свердловской железной дороги в 2021 - 2025 годах

28 августа на площадке Международного железнодорожного салона «PRO//Движение.ЭКСПО» состоялось подписание протокола о намерениях в области поставки газотурбовозов между ОАО «Российские железные дороги» и АО «Синара – Транспортные Машины». Подписи под документом поставили заместитель генерального директора – начальник Дирекции тяги ОАО «РЖД» Олег Валинский и генеральный директор АО «СТМ» Виктор Леш.

Согласно протоколу о намерениях, ОАО «РЖД» и АО «СТМ» планируют заключить отдельный договор на поставку в период с 2021 по 2025 годы двадцати трех газотурбовозов, сертифицированных в Российской Федерации по требованиям технического регламента Таможенного союза.

Предполагается, что данные локомотивы будут эксплуатироваться на полигоне Свердловской железной дороги. Потребность в магистральных газомоторных локомотивах существует и на полигонах Северного широтного хода, и на Байкало-Амурской магистрали.

Кроме того, в перспективе стороны рассмотрят возможности расширения сотрудничества в части маневровых газомоторных локомотивов, сообщил пресс-центр ОАО «РЖД».

Газотурбовоз – локомотив с газотурбинным двигателем внутреннего сгорания, работающий на сжиженном природном газе – топливе, отвечающем самым высоким экологическим стандартам. Газотурбовозы предназначены для работы с поездами массой более 8 тыс. тонн на грузонапряженных неэлектрифицированных участках сети, пролегающих в районах, где имеются месторождения или крупные сети транспортировки природного газа.

Основным преимуществом газотурбовозов относительно других типов локомотивов является возможность развивать значительную мощность при сравнительно небольших размерах и массе. Показатели выхлопа газотурбинного двигателя соответствуют европейскому экологическому стандарту «Евро-5», а уровень внешнего шума укладывается в действующие санитарные нормы Российской Федерации.